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橡膠減振器對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)是相當(dāng)關(guān)鍵的

2016-02-23 15:01:00
admin
原創(chuàng)
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摘要:自從橡膠減振器的出現(xiàn),對(duì)于它的需求也越來(lái)越多,而隨著時(shí)代的進(jìn)步,它也一直在更新?lián)Q代,不斷推出適合市場(chǎng)上需求的,這才有了如今的大市場(chǎng)。就拿汽車(chē)來(lái)講,一輛汽車(chē)不管需要橡膠減振器還是彈簧減振器都是需要很多,如果沒(méi)有減振器,現(xiàn)在汽車(chē)就不會(huì)做的這么舒適。

       自從 橡膠減振器的出現(xiàn),對(duì)于它的需求也越來(lái)越多,而隨著時(shí)代的進(jìn)步,它也一直在更新?lián)Q代,不斷推出適合市場(chǎng)上需求的,這才有了如今的大市場(chǎng)。就拿汽車(chē)來(lái)講,一輛汽車(chē)不管需要橡膠減振器還是 彈簧減振器都是需要很多,如果沒(méi)有減振器,現(xiàn)在汽車(chē)就不會(huì)做的這么舒適。


       隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)外汽車(chē)的改型換代相當(dāng)頻繁,汽車(chē)工業(yè)正面臨一個(gè)迅速變革的時(shí)期,發(fā)展的特點(diǎn)是在保證駕駛的安全性、乘坐的舒適性、行駛的高速性以 及豪華性的前提下,進(jìn)一步提高汽車(chē)的使用壽命。減振制品用于控制汽車(chē)的振動(dòng)和噪聲及改善其操縱穩(wěn)定性,一般置于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)架、壓桿裝置、懸掛軸襯、中心 軸承托架、顛簸限制器和扭振橡膠減振器等部位,以改善汽車(chē)的安全性和舒適性。

       減振制品可分為支架類(lèi)、軸襯類(lèi)、緩沖類(lèi)和阻尼類(lèi)四大類(lèi),主要要求減振性、耐熱性和耐疲勞性好。汽車(chē)減振橡膠制品包括發(fā)動(dòng)機(jī)支座、懸掛構(gòu)件、橡膠彈簧、橡膠空氣彈簧和碰撞橡膠防護(hù)件等。

       近年來(lái),為提高汽車(chē)的安全性、舒適性和操作性,汽車(chē)用減振橡膠制品的品種和數(shù)量不斷增多,如一輛轎車(chē)上減振橡膠制品的數(shù)量已達(dá)五六十種:

       發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)操作系統(tǒng)用橡膠橡膠減振器來(lái)隔絕振源的 振動(dòng);傳動(dòng)部分的減振采用多邊聯(lián)軸節(jié)、阻尼離合器;

       前、后懸掛裝置上使用的橡膠減振器不僅要承擔(dān)車(chē)體重量,還要使車(chē)體不至于傳遞車(chē)輪的上下振動(dòng),抑制簧下質(zhì)量 的不規(guī)則運(yùn)動(dòng),傳遞動(dòng)力和制動(dòng)力。

       橡膠緩沖器是車(chē)體的重要橡膠減振器之一,其結(jié)構(gòu)形式是2塊金屬板之間夾有橡膠層,利用橡膠的剪切變形達(dá)到緩沖的目的。
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