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如何發現汽車中橡膠減振器和彈簧減振器問題

2016-03-07 14:29:00

admin

原創

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摘要：汽車中不管是橡膠減振器還是彈簧減振器在日常使用過程中是極易耗損的配件，橡膠減振器及彈簧減振器的好壞會直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此我們應對減振器經常保養與檢查。

汽車中不管是 橡膠減振器還是 彈簧減振器在日常使用過程中是極易耗損的配件，橡膠減振器及彈簧減振器的好壞會直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此我們應對減振器經常保養與檢查。

如果您的車子上的減振器壞了，會很影響舒適度的。所以大家都不想等減振器真正壞的時候才更換，更多的朋友想“未雨綢繆”。他們想自己可以測試出或者有什么預兆了就著手準備更換，才不至于處于被動位置。

這里橡膠減振器及彈簧減振器，用以往的經驗告訴大家兩個數據。通常汽車減振器使用兩年就應該更換了，或者行駛20000公里后，檢查一次減振器。

至于檢查如果出現以下幾種情況：高速方向盤和儀表盤發生抖動、或者減振器上邊的兩個膠皮墩松動，或者減振器開始漏油，減振器內竿沒勁，那么就說明您愛車的減振器該更換了。

為您介紹幾點關于彈簧減振器使用過程中的保養與注意事項：

1、用力按下彈簧減振器，減振器出現2~3次跳躍，則說明減振器工作良好；

2、拆下減振器將其直立，并把下端連接環夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力，往上拉的阻力應大于向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減振器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件；

3、在減振器工作條件較差的環境下使用減振器，用手觸摸減振器外殼，明顯感覺機械不夠發熱，說明減振器內部無阻力、減振器沒有工作，此時應及時加入適當的潤滑油，再進行試驗，若出現機器發熱現象說明機械正常，反之說明機械存在故障；

4、在確定減振器無法正常使用或失效后，應著實注意查看減振器是否存在漏油或有陳舊性漏油的痕跡、油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動等情況，出現類似情況應該及時更換維修。